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第九十章 收获和求援(二)

海贼之最强路人甲
费伦的刀客 !

    瓶中之船是一种古老的魔法船,其意为装在瓶子里的鬼船。
    据说当一艘普通的船经历了太多冒险之后,就有可能会诞生一些神秘的特性,当这艘船遭遇某种不幸,处于损毁的危机之下时,用某种篆刻下了契约的水晶瓶与其建立联系,这艘船就有可能成为一艘瓶中之船。
    我们通常意义上所说的幽灵船,其实就是瓶中之船,它们来去无踪,其实并不是它们变没了,而是又回到了水晶瓶之中。当我们被一艘本应消失的巨大鬼船所吸引了注意力,然后又惊异其忽攸消失的时候,谁又会去关注一个在水中载浮载沉的小小琉璃瓶呢。
    瓶中之船具有近似于亡灵的超凡特性,用强大的超凡生物骨骼,可以对其进行一定的强化,当然这需要强化操控者在炼金、死灵、构装等领域具有丰富的理论知识和强大的实际操作经验。
    不管是应用于军事,还是搞商业运输,亦或是拿来收藏,瓶中之船都具有很高的价值。但是这玩意儿很难进行大批量的推广,原因就在于合格的素体船可遇不可求,一百艘刚出厂的新船,可能只有十艘足够幸运的船能熬到被赋予真正名号的程度。
    所谓赋予真正的名号,指的是当一艘船经历了足够多的冒险,因为某种特质而被人认可,继而以某种独特的外号称呼她。
    举个例子,某个以天克队友而闻名于世的战舰“雪风号”,“雪风”只是她的初定名,当她完成了一系列的“辉煌战绩”之后,“向队友散播诅咒的雪风”才属于这艘船的真正赋名(如果她真的被如此命名的话)。
    获得真正赋名的船只的特性如果与其名号相得益彰,且能继续其辉煌的冒险历程,那么这艘船本身就有可能诞生真正的神秘,而她也就拥有了成为真正的瓶中之船的资格。
    获得真正赋名的船只想要走到最后一步也并不容易,她们更有可能会在下一次冒险的过程中被人专门针对,从而变成安眠于水底的残骸。基本上十艘赋名船中能有一艘熬到诞生神秘,就已经算是极大的幸运。
    正是由于这种要命的概率,却让瓶中之船成为了只有长生种才玩的起的奢侈玩具。而在这方面吸血鬼却也是最为热衷,因为吸血鬼害怕流水,它们能飞行,却从空中无法越过河面。想要过河要么被人带着,要么乘坐船只,当然有桥的话也可以,在此警告某些喜欢乱窜的家伙,桥边也是最容易遇到吸血鬼的地方。
    费伦这地界,绝大部分地区都是一片蛮荒,一个吸血鬼赶路时遇到某条野外的河时,很有可能处于前不着村后不着店的情况,自不会有什么行人或者桥梁供其借助。
    而这个时候,一只可以随身携带的瓶中之船无疑就是最佳的过河工具。
    而威廉从莫恩子爵这里缴获的瓶中之船总共八十七艘,却是整个吸血王国近千年的积累,也是它们最重要的战略载运队,正是有了这支神出鬼没的船队,吸血王国才能安然的扎根匕首谷并把触角辐射整个谷地。
    不过傲慢的吸血王国高层并没有对这些神奇的魔法船过于重视,否则莫恩子爵也不可能轻易的从夜之都把它们借出来。
    威廉感觉自己此番收获绝对是小母牛倒立了,且不说这一批价值无法估量的瓶中之船,只说船队满载的那些粮食就足以让他笑出猪叫来。
    八十七艘三桅魔法船,平均每艘船的载重在百吨左右,当然为了能在不破坏瓶中之船的情况下,把载货的魔法船收进水晶瓶里,这些船的实际荷载只有理论载重的十分之一。
    但就算这样,威廉已经十分满意了。
    近一千吨的粮食啊!就算让瀑布镇和暗暮镇的人敞开了肚皮吃,也足以让他们吃两三年,从此威廉再也不必为领地的粮食发愁了。
    当然这些粮食并不能在瓶中状态的魔法船上存太长时间,甚至过夜都不行,因为瓶中状态的魔法船会自动吞噬同化船上的一切外物。
    而处于放出状态的魔法船却并没有这种问题。
    吸血鬼毕竟是一种不能见光的魔怪,一旦暴露身份,总是会引来很多除魔卫道之士的追杀。所以它们在行船的时候,最先考虑的永远都是安全问题,随时保持瓶中之船任何时候可以收起来,对押运船队的吸血鬼来说绝对是必不可少的。
    例如莫恩子爵就是忽视了对危险的警惕,才落得鬼财两失的下场。在榨干了这个吸血鬼身上的情报之后,威廉直接在莫恩子爵的面孔上扎了一钉子,将这个罪恶滔天的吸血鬼烧成了一滩灰尽洒进了泉谷之中。
    莫恩子爵的死并不能让威廉心中泛起一丝波澜,而偷听了一大堆隐秘的小马驹尹莎贝拉却啼啼哒哒的跑到威廉身边,好奇的问道:“威廉大个子,你不是答应那个坏家伙要放它一马吗?这样背信弃义的杀了对方真的好吗?你会不会良心不安呀?”
    威廉神色凝重的说道:“就这厮做下的滔天恶事,让它死的这般痛快是对它的最大仁慈!哼!大丈夫行事,自当有所为,有所不为!我若是真的迂腐的放过这个混蛋,才会真感到良心不安!”
    “对了!你这小东西从哪里学来的这些鬼玩意儿,又是背信弃义,又是良心不安的,这是你作为一匹马应该考虑的东西吗?”威廉皱着眉头瞪着小马驹。
    小尹莎贝拉愤愤不平的说道:“是阴影谷的那些弹琴的坏家伙啦!他们总是在我的耳边念叨这些,有时我答不上来,还故意克扣我的口粮呢!”
    吸血鬼因为自身的安全考虑,并不能把瓶中之船的运载能力发挥到最大,而作为人类的威廉却并不需要顾忌这些。
    他依照每只水晶瓶上篆刻的咒语,将魔法船依次放出来,不过泉谷的面积有限,最多却只能停驻十来艘魔法船。实际上如果不是魔法船不需要考虑吃水线,从无搁浅的问题,这里甚至连一艘船也停不了。
    威廉从火焰世界招了十几头力大无穷的龙人当搬运工,把所有的瓶中之船所负载的货物全都集中到了八艘最大的魔法船上,剩下的空船则全部被收起来,纳入箱子里保存。
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    瓶中之船是一种古老的魔法船,其意为装在瓶子里的鬼船。
    据说当一艘普通的船经历了太多冒险之后,就有可能会诞生一些神秘的特性,当这艘船遭遇某种不幸,处于损毁的危机之下时,用某种篆刻下了契约的水晶瓶与其建立联系,这艘船就有可能成为一艘瓶中之船。
    我们通常意义上所说的幽灵船,其实就是瓶中之船,它们来去无踪,其实并不是它们变没了,而是又回到了水晶瓶之中。当我们被一艘本应消失的巨大鬼船所吸引了注意力,然后又惊异其忽攸消失的时候,谁又会去关注一个在水中载浮载沉的小小琉璃瓶呢。
    瓶中之船具有近似于亡灵的超凡特性,用强大的超凡生物骨骼,可以对其进行一定的强化,当然这需要强化操控者在炼金、死灵、构装等领域具有丰富的理论知识和强大的实际操作经验。
    不管是应用于军事,还是搞商业运输,亦或是拿来收藏,瓶中之船都具有很高的价值。但是这玩意儿很难进行大批量的推广,原因就在于合格的素体船可遇不可求,一百艘刚出厂的新船,可能只有十艘足够幸运的船能熬到被赋予真正名号的程度。
    所谓赋予真正的名号,指的是当一艘船经历了足够多的冒险,因为某种特质而被人认可,继而以某种独特的外号称呼她。
    举个例子,某个以天克队友而闻名于世的战舰“雪风号”,“雪风”只是她的初定名,当她完成了一系列的“辉煌战绩”之后,“向队友散播诅咒的雪风”才属于这艘船的真正赋名(如果她真的被如此命名的话)。
    获得真正赋名的船只的特性如果与其名号相得益彰,且能继续其辉煌的冒险历程,那么这艘船本身就有可能诞生真正的神秘,而她也就拥有了成为真正的瓶中之船的资格。
    获得真正赋名的船只想要走到最后一步也并不容易,她们更有可能会在下一次冒险的过程中被人专门针对,从而变成安眠于水底的残骸。基本上十艘赋名船中能有一艘熬到诞生神秘,就已经算是极大的幸运。
    正是由于这种要命的概率,却让瓶中之船成为了只有长生种才玩的起的奢侈玩具。而在这方面吸血鬼却也是最为热衷,因为吸血鬼害怕流水,它们能飞行,却从空中无法越过河面。想要过河要么被人带着,要么乘坐船只,当然有桥的话也可以,在此警告某些喜欢乱窜的家伙,桥边也是最容易遇到吸血鬼的地方。
    费伦这地界,绝大部分地区都是一片蛮荒,一个吸血鬼赶路时遇到某条野外的河时,很有可能处于前不着村后不着店的情况,自不会有什么行人或者桥梁供其借助。
    而这个时候,一只可以随身携带的瓶中之船无疑就是最佳的过河工具。
    而威廉从莫恩子爵这里缴获的瓶中之船总共八十七艘,却是整个吸血王国近千年的积累,也是它们最重要的战略载运队,正是有了这支神出鬼没的船队,吸血王国才能安然的扎根匕首谷并把触角辐射整个谷地。
    不过傲慢的吸血王国高层并没有对这些神奇的魔法船过于重视,否则莫恩子爵也不可能轻易的从夜之都把它们借出来。
    威廉感觉自己此番收获绝对是小母牛倒立了,且不说这一批价值无法估量的瓶中之船,只说船队满载的那些粮食就足以让他笑出猪叫来。
    八十七艘三桅魔法船,平均每艘船的载重在百吨左右,当然为了能在不破坏瓶中之船的情况下,把载货的魔法船收进水晶瓶里,这些船的实际荷载只有理论载重的十分之一。
    但就算这样,威廉已经十分满意了。
    近一千吨的粮食啊!就算让瀑布镇和暗暮镇的人敞开了肚皮吃,也足以让他们吃两三年,从此威廉再也不必为领地的粮食发愁了。
    当然这些粮食并不能在瓶中状态的魔法船上存太长时间,甚至过夜都不行,因为瓶中状态的魔法船会自动吞噬同化船上的一切外物。
    瓶中之船是一种古老的魔法船,其意为装在瓶子里的鬼船。
    据说当一艘普通的船经历了太多冒险之后,就有可能会诞生一些神秘的特性,当这艘船遭遇某种不幸,处于损毁的危机之下时,用某种篆刻下了契约的水晶瓶与其建立联系,这艘船就有可能成为一艘瓶中之船。
    我们通常意义上所说的幽灵船,其实就是瓶中之船,它们来去无踪,其实并不是它们变没了,而是又回到了水晶瓶之中。当我们被一艘本应消失的巨大鬼船所吸引了注意力,然后又惊异其忽攸消失的时候,谁又会去关注一个在水中载浮载沉的小小琉璃瓶呢。
    瓶中之船具有近似于亡灵的超凡特性,用强大的超凡生物骨骼,可以对其进行一定的强化,当然这需要强化操控者在炼金、死灵、构装等领域具有丰富的理论知识和强大的实际操作经验。
    不管是应用于军事,还是搞商业运输,亦或是拿来收藏,瓶中之船都具有很高的价值。但是这玩意儿很难进行大批量的推广,原因就在于合格的素体船可遇不可求,一百艘刚出厂的新船,可能只有十艘足够幸运的船能熬到被赋予真正名号的程度。
    所谓赋予真正的名号,指的是当一艘船经历了足够多的冒险,因为某种特质而被人认可,继而以某种独特的外号称呼她。
    举个例子,某个以天克队友而闻名于世的战舰“雪风号”,“雪风”只是她的初定名,当她完成了一系列的“辉煌战绩”之后,“向队友散播诅咒的雪风”才属于这艘船的真正赋名(如果她真的被如此命名的话)。
    获得真正赋名的船只的特性如果与其名号相得益彰,且能继续其辉煌的冒险历程,那么这艘船本身就有可能诞生真正的神秘,而她也就拥有了成为真正的瓶中之船的资格。
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