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第678章：越野赛（一）求订阅
方远给自己改装？
张晨清楚方远是汽车鉴定方面的专家，赛车也是一把好手，却从没见过方远修车改装，不过想起了方远是宋国源的徒弟，师徒俩感情那么好，宋国源还能不教方远汽修和改装？
名师出高徒，张晨认为方远恐怕是没有机会展示，自己才不知道的吧。
张晨心里想通了，默认方远的技术牛比，马上同意：“好，去1店正好节省时间，两点多能完成就好。”
方远招呼了王虎一声，跟着张晨一起走向了大门，远远的看到了一辆黑色的四门版牧马人停在了门前。
方远光顾着劝说张晨，甚至忘了询问他到底买的牧马人哪个版本，因为虽然都叫牧马人，都是进口车，它也分Sahara和Rubicon，更重要的是，Sahara和Rubicon又各自细分为两门版和四门版。
离着老远，方远催动了车商系统，开始扫描这辆四门版的牧马人，脑海中随即浮现出无数信息。
“【车况鉴定】
JEEP牧马人2010款3.8L Sahara四门版，
2010年9月上牌，
里程数9万公里
……
新车含税价：49.6万
建议收车价格：15.5万。”
2010款的？方远有点发愣，牧马人虽然是进口车，它的车源非常多，并不像以前看的那辆进口马自达8一样，车源少到一个省都没一辆的地步。
只要有钱，无论是什么车型，任挑任选。
所以方远以为张晨现在这么有钱，怎么着也要买个2021款的吧，哪知道竟然买了辆2010款的。
可是细细的想一想，张晨有钱，人家又不傻，这种车子纯粹是豁着玩，只要车况好，能玩就行。
反正没花几个钱，玩车时磕着碰着，不心疼，撞坏了修都不修，直接丢掉，何必非要2021款的？
虽然是2010款的，车况很好，更难得的是素车，几乎没有改装，或者说原车主卖车时又把改装件全拆了单独卖掉，恢复成了大致的原状。
车况还行，看来赵大明非常的用心，把车子收拾过后才给客户交的车，就是侧面的覆盖件有损伤，应该是昨天侧翻撞的。
“兄弟，你买车时花了多少钱？”
“17万8。”在价格方面，张晨其实不是那么在意，刚才是和方远逗着玩。
价格还行，不算贵，方远觉得这么好的车况，又是辆素车，还给把问题全部收拾了，赚的这两万块钱全是辛苦钱：“你买错车了。”
“啥？买错车了？”张晨看向了远处的牧马人，都郁闷了，“是牧马人啊，没错。”
“我是说你买错型号了。”方远走到了车子旁边，拍了拍机盖，“牧马人分Sahara和Rubicon，Rubicon的机盖上有Rubicon字样，Sahara有迎宾踏板，而rubicon是一侧有两根U型钢管方便上下车，你这辆是Sahara。”
“什么Sahara和Rubicon？都是牧马人，有什么区别？”张晨低头看向车门下面，确实是迎宾踏板。
“你这辆是2010款的，当年的10款有4个版本，分别是2010款3.8L两门版Sahara、2010款3.8L四门版Sahara、2010款3.8L两门版Rubicon、2010款3.8L四门版Rubicon。”
方远介绍，10款的这四个版本的动力总成一样。
都是相同的六缸自然吸气发动机，最大马力199、最大功率146、最大扭矩315。最高车速176，10.6的零百加速度也一样。
变速箱一样，都是4AT。
驱动方式一样，都是发动机前置的分时四驱。
悬架一样，都是前五连杆整体桥式非独立悬架，后五连杆整体桥式非独立悬架，非承载式的车身。
……
张晨点点头，通过数据对比，很清晰的发现很多部件都是相同的，更加认为无所谓了。
“但是它的尺寸不一样。”
方远指出，两门版的长、宽、高和轴距为4223毫米，1873毫米，1865毫米，2424毫米。
四门版长、宽、高和轴距为4751毫米，1877毫米，1865毫米，2947毫米。
“四门版和两门版仅仅是在长度上就差了五十多厘米，很明显啊。”张晨觉得方远这种对比的方法太直观了，说一千道一万，说的天花乱坠，都不如列出数字实在。
“你别急，它的价格也不一样。”
两门版Sahara当年指导价41.89万，四门版Sahara45.69万，两门版Rubicon47.89万，
四门版Rubicon51.69万。
总之就是四门版比两门版的贵3.8万，两门版Rubicon比四门版Sahara贵2.2万。
“为什么两门版Rubicon都比四门版Sahara贵2.2万，它们的很多部件和数据都一样啊。”张晨不解。
“贵在哪里？贵有贵的理由。”方远俯身指向了车下面，“贵在越野配置上。”
Sahara可以音译为撒哈拉，就是那个撒哈拉大沙漠，一听这个名字，就知道它更适合在沙漠里行走，豁沙子是它的特长。
Rubicon可以音译为卢比肯或者罗宾汉，卢比肯是白头鹰国的卢比肯小道，最难的越野路段。
而罗宾汉就是那个西方的丛林大盗，无论翻译成哪个，都会和穿越丛林联系起来。
方远说到这里，张晨的心已经咯噔一下，已经明白为什么方远说自己买错车了，自己的是Sahara豁沙子用的，非要和别人去跑越野赛，这不是拿自己的短处去和别人的长处相比，纯粹是自己给自己找不自在吗？
明白了问题的关键，张晨没有打断方远，继续听他解释。
“刚才我说越野配置有差异，第一个区别是车桥。”方远让张晨看车桥的位置。
Rubicon和Sahara采用的都是白头鹰国著名车桥公司DANA的产品，不过不同的是，Sahara的前桥采用了DANA 30，后桥采用了DANA 35。
Rubicon的前后桥都是DANA 44系列，44的扭矩更大，血脉压制30和35，但是注定是个跑不快的货，不过攀爬能力更强。
“第二个区别是差速锁。”
Sahara只是在后桥配备了限滑差速器，而Rubicon则是在前后桥之间都配备了差速锁。
差速锁永远比限滑差速器牛，因为限滑差速器只能在一定范围内限制打滑车轮的转动，并不能完全锁死，但是差速锁却能完全锁死打滑车轮，能不能走最极端的路线就看这几把锁。
“我明白了，我终于明白该买什么车型了。”搞清楚了差距，张晨的心里犹如吃了人参果一样，十万八千个毛孔通透无比，“我去找赵哥，我宁愿赔点钱，也要换成四门的Rubicon……”
“你错了，你只搞明白了一半。”方远告诉张晨，想要去越野确实选Rubicon才合适，但是不能选四门的。
“一半？”张晨不明白，辩解说，“你刚才不是说越贵越好吗？四门的比两门的贵3.8万呢，当然选四门的了。”
“你以为买三黄鸡和麻鸡呢？价钱越贵越好吃？”方远没有直接说出答案，启发他说，“短轴的进口宝马和国产的长轴宝马，哪个操控更好？”
“当然是长轴的了。”张晨也跟着方远那么长时间，不止一次早听他说过，宝马这个品牌里玩操控，一定要选手动、短轴的3系……
说到这里，张晨忽然停了下来，愣愣的看着方远：“难道玩越野一样？短轴的才好？”
“恭喜你，答对了。Rubicon的两门版比四门版便宜3.8万，选择两门版并不是因为便宜，而是在越野方面短轴距更加适合出去豁。”
方远让张晨设身处地的想一想，如果过连峰波浪路或者弯道等等的时候，遇到一些故意挖坑的‘坑王’，车手的技术再菜一点，轴距越长越吃亏，轴距越短越不容易出事故。
“说的有道理。”张晨想想，自己的牧马人过那个波浪路时，自己就是出发时速度太快，翻过第一座峰，车头就差点栽到第二座峰上面，如果轴距短一点，就不会这么尴尬丢人了。
想明白了一切，张晨可怜巴巴的看向方远：“哥，你是我亲哥，给我把车退了吧……”
“退个锤子。”方远掏出手机让张晨看时间，退车加改装，时间就来不及了。
张晨看现在已经十点了，再折腾退车的事情，确实来不及了，可是不退车，难道拿这辆四门的Sahara去比赛吗？怎么能跑的赢？
“你不行，我行啊。”方远傲然站在张晨面前，只要做了合适的改装，只要那些富家子弟中没有技术特别强悍，车子改装吊炸天的，方远就有信心稳赢。
“哥，还是你牛。”张晨拉着方远上车，快点去改装，他已经等不及了。
方远坐在了主驾驶上，张晨绕到了副驾驶，打火，掉头，驶向了精诚1店。
方远感觉牧马人的舒适性太差了，除非特别喜欢，根本不适合作为家里的唯一一辆车，只适合当玩具。
张晨侧身扭向了方远：“哥，怎么改?”
方远早已设计好改装方案，想也不想直接说：“由于越野赛有各种地形，不管是侧向还是横向都需要减震辅助，要装转向避震筒，就用FOX的吧……”
“多少钱？”张晨听方远说能适应各种越野地形，心想这么牛叉，很贵吧？
“大约两千……”
“还好，不贵。”
“大约两千是……”方远扭头朝着张晨笑了，“一根。”
接着，张晨听到还要换强化版本前后桥、液压缓冲器、越野轮胎、防脱轮圈……仅仅是一个能无线遥控的沃恩白金版10000磅绞盘就要两万多，他心想这一大堆东西要多少钱？
“手工费就不要了，哥哥我白帮忙，二十几万吧。”
“二十几万？我买车才花多少钱？”张晨差点一口老血吐出来。
“不算贵啊。”方远细细的给张晨解释，“我还没给你装竞技前杠，那玩意，一堆铁就要一万多，高性能排气管，一万多……”
因为时间的限制，很多可装可不装的东西，方远直接舍去，如果全部照着武装到牙齿的标准改，再翻两倍也打不住。
“改装太烧钱了，以后你让我玩，我也不玩了。”张晨吐槽说，“我那辆英菲尼迪Q70L才20万买的，稍稍改改，我一辆英菲尼迪Q70L没了。”
其实张晨知道方远给自己省了不少钱，毕竟没要自己的改装费嘛。
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兄弟们，我今天拉肚子，图片明天再发，对不住了。
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