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0507章 电动化时代(9)

全能汽车设计师
    随着周飞的亮相登场,整个发布会现场也是逐渐变得安静下来,现场的灯光以及闪光灯也是同时聚焦在了周飞的身上,这一刻,他才是这里的主角。
    “感谢大家选择在十一黄金假的第一天,选择参加我们飞驰公司的新车发布会,我代表飞驰公司全体员工向大家表示感谢,感谢大家一直以来对我们的支持。”
    说着,周飞便朝着观众席九十度弯腰鞠躬。
    现场很快就传来了一阵雷鸣般的掌声,是真的像打雷一样,现场六万多名观众,再加上赛车场独特的回声设计,那气势,当真是如长虹一般。
    “刚跟的表演,大家还喜欢吗?”等到掌声逐渐平息之后,周飞笑着问道。
    “喜欢!”
    随后便传来了整齐划一的回答声。
    “我也很喜欢,我策划过很多次新车发布会,这一次是我最用心的一次,它凝聚了我们飞驰公司所有人的心血。过去的一段时间里,我跟飞驰公司都经历了很多事情,好在结果都不差,所以才有了现在的飞驰公司!”
    周飞顿了顿,继续说道,“这一次发布会,是我们公司今年的首场新车发布会,也是我们为实现汽车四化作出的第一步努力,意义重大,我希望在未来的十年里,我们能够复制在传统车上的奇迹,在电动车领域,我们也要力争第一!”
    一番慷慨激昂的开场白之后,接下来便进入了发布会的重头戏,那就是新车的亮相。
    虽然刚才已经在跑道上惊鸿一现了,但是由于视角的问题,很多人并没有完全看清特斯拉的两款车,到底是什么样。
    赛场四周的四块LED大屏幕此刻已经全部打开,通过大屏幕,观众可以清晰地看到,在主舞台的正前方,一大块黑色的幕布就这么盖在那里,在幕布下面,就是即将发布的特斯拉两款电动车,Model 1以及Model Y!
    在现场所有人的见证下,幕布缓缓地升起,随后便露出了底下两款特斯拉电动车的庐山真面目!
    这也是特斯拉成立以来,首次以全貌亮相,透过现场的大屏幕,观众能够清晰的看到两款车的外型,首先进行特写的,便是周飞十分倚重的Model Y这款电动SUV。
    整款车采用了最新的家族式设计语言,线条锐利逼人,前脸部分采用了特斯拉家族特有的造型,整体看起来非常平整,而在进气格栅的设计上,Model Y这款车别出心裁地选择了封闭式的设计方案,使得前脸部分看起来更加的浑然一体。
    而在进气格栅的下方,突出的保险杠搭配两侧 LED头灯组,形成了极强的辨识度,引擎盖两侧还有多条硬朗的线条,使得这款车呈现出了较强的力量感,给人一种稳健的感觉。
    从车身的侧面观看,可以发现车身侧面的造型尤为饱满流畅,分体式的腰线以及下方丰富的线条呈现出了较强的光影效果,溜背式的造型搭配上特斯拉家族式的多幅式轮毂,又使得这款车看起来动感十足。
    沉稳却又不失活力!
    而在车辆的尾部设计上,这款车同样是亮点十足,饱满厚重的设计风格与前脸部分的设计遥遥呼应,微微翘起的尾翼以及下方宽厚的包围呈现出了十分强烈的视觉冲击,车尾的左下角印有“特斯拉“的汉字LOGO,而在右下角则是“Model Y“的英文标识。
    单从外观来看,Model Y这款车的颜值绝对属于中上等水平,丝毫不拉胯,延续了飞驰公司注重车辆外观设计的传统。
    而在Model Y边上的那款Model 1电动家轿,在外形上与前者较为相似,但是与Model Y偏向于商务的定位相比,Model 1的目标群体则剑指年轻消费者,因而在外观设计上,则更加注重运动感与时尚感,这也是两款车之间最大的一个不同。
    除此以外,两款车的设计风格上并没有太大的差异,延续了家族式的设计理念。
    “我觉得针不戳,相比较尼古拉的那款ES1,还是特斯拉的设计更符合我的审美。”
    “我以为特斯拉在设计上会出现跟奔驰、宝马这些品牌的脸谱化,没想到竟然又是一种风格,牛逼!”
    “延续了飞驰公司高水准的设计水平,如果接下来的性能也能够匹配的话,我愿意尝尝鲜!”
    …………
    在众人的议论中,周飞笑了笑,重新开口说道,“两款车的外表大家都已经看到了,现在我想请大家欣赏一下车辆的内饰部分……”
    随着周飞话音的响起,大屏幕上也随之出现了内饰的结构图,与飞驰公司的其他车型相比,特斯拉的两款车在内饰上都采用了极简布局风格,其中最醒目的,当属中控台上的那块15英寸超大尺寸显示屏,其内部集成了车内大多数功能。
    而在中控台上方则采用了贯穿式的空调出风口,形成了较强的层次感,用料上采用了大量软性材质以及木纹饰板,呈现出了很强的档次感以及科技感。
    总体来说,特斯拉的内饰更加注重实用性,而不像奔驰宝马这样的豪华车注重内饰的奢华感。
    但是在内饰方面,特斯拉的亮点在于科技感十足,中控部分尤为明显,这也与该品牌的电动化定位十分相符,如果能够进一步实现智能化的话,那么未来在内饰方面将会更具看点。
    “刚才大家所看到的,无论是外型,还是内饰,实际上都只是一款车的外在,只能作为锦上添花之用,并不能成为一款车的主要卖点,不仅仅是汽车,所有的工业产品都应该如此,我一直信奉的是产品为王,我相信这也是飞驰公司能够一步步走到今天的重要原因!”
    介绍完内饰部分之后,周飞继续说道。
    不论是公司的第一款车QQ,还是后面的所有车型,周飞都是把车辆的性能摆在设计的第一位,外表当然要考虑在内,但是“金玉其表,败絮其中”可不是周飞要追求的。
    如果说外型可以作为吸引消费者的手段之一,那么性能则是可以作为留驻消费者的武器!
    “所以接下来,我将会用更多的时间,来向大家充分的介绍一下,我们特斯拉在性能上究竟有什么特点跟优势!”
    周飞顿了顿,继续说道。
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