抗战之血肉丛林
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这也说明了虽然第十八师团，接连在胡康河谷吃败仗，导致他们损失惨重，但是田中新一还是给予了密支那高度的重视，并未轻易便将114联队的全部主力调离密支那，并且留下了丸山房安这个联队长，
亲自坐镇密支那。密支那之所以被中日双方都如此重视，原因很简单，就是因为这里乃是伊洛瓦底江最北端最重要的河港，同时也是缅甸最北边连通中国云南的最重要的贸易集散地，一条南起仰光的铁路，直通到密支那，
这里是这条铁路的终点。而且缅北以前本来就隶属于中国，后来被英国人强行租借，成为了英国人的殖民地，被划入到了缅甸区域管辖，但是这里却是自古以来马帮前往印度和缅甸的必经之路，大批马帮需要在这里进行休整，很
多商贾会把货物运到这里，进行贩卖，所以才在这里形成了一个繁荣的城市。
也造成了这里成为了缅北最重要的战略要地，当初四二年的时候，第五十六师团长途奔袭腊戍，先是攻克了腊戍，使得中国远征军不得不慌忙向密支那撤退，试图从密支那撤回国内。
可是第五十六师团在攻占了腊戍之后，却迅速的又派兵，向密支那方向强行军，沿途以迅雷不及掩耳之势，迅速的夺占了八莫和密支那，堵住了远征军主力的退路。最终导致杜聿明指挥部队，退入到了野人山之中，试图从野人山之中找到一条路，撤回国内，结果酿成了数万远征军将士毫无价值的命丧野人山之中，同时还有大批跟随远征军试图撤回国内的缅甸华侨丧
身于野人山之中。
现在方汉民来到这个时代，了解到了更多当初远征军撤退时候的细节，不由得开始暗恨起了杜聿明。
杜聿明作为蒋介石最亲信的嫡系，听蒋介石的并无什么过错可言，毕竟是各为其主，怨不得杜聿明什么。
所以第一次入缅作战期间，虽然名义上蒋介石命令远征军上下，都要服从史迪威的命令，可是实际上远征军上下人等，都以杜聿明马首是瞻，屡屡不肯服从史迪威的命令。
结果造成了令出多头，使得远征军指挥系统十分混乱，这也就罢了，毕竟当时英国佬这个猪队友，不断在坑中国远征军。
可是在日军突然绕到腊戍，奇袭夺占了腊戍之后，远征军已经没有任何可能，继续坚持在缅甸的作战了，这时候远征军撤回国内也无可厚非。
可是杜聿明却在撤退期间，犯了一个绝对不可原谅的错误，那就是在他们撤到英多一带的时候，突然得到消息，日军又出其不意的攻占了密支那，堵住了远征军最后一条撤回国内的道路。而攻占密支那的日军，这个时候，只有一个大队不到的兵力，毕竟当时整个缅北，只有第五十六师团一个师团，他们不但要控制腊戍，还要派兵向云南境内攻进，当时可以派往八莫和密支那的日军兵力十
分有限，短时间之内，也不可能再给密支那增派兵力。
所以虽然日军攻夺了密支那，但是他们的兵力却很薄弱，只有一个大队左右的兵力，根本不足以控制住密支那，彻底堵住远征军主力。
而这个时候，跟着杜聿明撤退的远征军，尚有第九十六师、新二十二师以及新三十八师三个精锐主力师，同时还有大批第五军的直属部队，兵力足足高达五六万人。
面对着区区一个日军大队，堵在密支那，杜聿明却在这个时候，不知道因为什么原因，就这么怂了。
当时虽然日军已经又攻占了孟拱，可是实际上在孟拱堵路的日军，不过就是两个中队的兵力。
而第九十六师先头部队，已经距离孟拱不足二十公里远了，第九十六师师长余韶和新二十二师师长廖耀湘，都曾经强烈要求，率部夺回孟拱和密支那，打通远征军归国的道路。
而当时以他们的兵力和装备，还有回国的急切心理，远征军是有绝对把握重新夺回孟拱和密支那的。
一旦夺回了密支那，那么远征军便可以通过密支那，沿着之前的密支那到腾冲之间的马帮古道顺利撤回国内，这样的话，也就不会出现兵败野人山的惨剧了。
可是杜聿明在那个时候，却突然间怂了，坚决不同意第九十六师和新二十二师强行夺回孟拱和密支那。
就算是不夺回密支那，当时杜聿明还有一个可以选择的去路，那就是听从史迪威的命令，像孙立人的新三十八师那样，从英多转道向印度撤退，这样也可以保全远征军数万将士的性命。
但是杜聿明却坚决执行了蒋介石的命令，在明明不可为的情况下，做出了最不应该做出的选择，那就是放弃所有辎重，指挥第五军全军退入到了野人山之中，开始了一场长达数月时间的死亡行军。也正因为杜聿明的这个错误决定，最终导致了大批远征军将士，无辜惨死于野人山的原始丛林之中，就连杜聿明自己，都差点死在了野人山里，包括第五军参谋长罗又伦，同样也险一些死在野人山的原始
丛林之中。
最终结果是数万中国远征军将士，还有大量跟随远征军撤退的缅甸华侨，就这么抛骨在了缅北原始丛林之中。
所以在了解这些事情之后，方汉民不由得暗骂杜聿明是个混蛋，关键的时候犯怂，给中国军队造成了这样的损失。据新二十二师以及一些逃到列多的远征军将士回忆，当时有很多官兵，在丛林中挣扎的时候，临死之前，拉着一些同伴的手，哭着问：“为什么！为什么司令不让咱们死在战场上，却要让咱们钻到这该死的
林子里，死的毫无价值？”所有人都不明白杜聿明为何做出这样的选择，后来杜聿明在回到国内，受到各方质疑的时候，自辩说，当时他率领的部队，沿着曼密铁路和伊洛瓦底江西岸向密支那撤退，部队十分分散，而且士气低落。
