美利坚传奇人生
李子涛听的都快瞌睡了，对方还没讲完他的异想天开。
14万吨的超级巨轮，长达269米，宽46.8米的半潜船，按照他的设计光是暴露在海面上的高度就超过30米。
甲板舱承担着游客的生活休闲和安全，又要在关键时刻承担‘泄洪分担冲力’的使命。
那么它该使用什么材料来打造，纯钢板吗？
如果四周都被纯钢板围了起来，客人又怎么欣赏到外面的海景，那跟坐牢有什么分别？
要如何保证它的稳定和可靠性，又要如何吸引旅客，最最最重要的问题是，拿什么来驱动这样一艘庞然大物。
“我们可以在建造船身的过程中对发动机进行改良，一定会成功的。”德拉尼福目光狂热的说道。
“那么它大约需要多少钱？”李子涛好似随意的问道。
“初步预算6500万英镑。”德拉尼福说出这个数字的时候，表现的就像是多说了两个零般淡定。
听到这样的回答，说实话让李子涛有点失望，对方这是要拿他的钱为自己的理想买单？
8000多万美刀，就为了造这么个华而不实的玩意，他不如直接造两艘4万吨级的战列舰出来玩玩，没事还能打打炮。
法国1931年和1934年分别开工建造，排水量达35000吨的敦刻尔克级战列舰，其造价分别是7426000法郎和8153000法郎。
英国在1927年交付的，排水量同样为35000吨的两艘纳尔逊级战列舰，造价分别是7113000英镑和7014000英镑。
按照现在的物价来计算，8000多万美刀完全够打造一艘4万吨以上的超级战列舰。
像是敦刻尔克级和纳尔逊级这样的，造两艘绰绰有余。
“我们还是来说点实际的。”没有再听下去的必要，李子涛直接转移了话题。
他有一艘新的订单要交给CGT来完成，总工程师还想再说点什么，却被阿尔·DE·奥古斯坦推出会议室。
“德拉尼福，没有人会为你的计划买单，我承认它看起来很美，但却没有任何价值。”说完阿尔就关上会议室大门。
“BOSS，德拉尼福虽然有些理想化，但他的工作能力还是很强的，公主号的设计就是由他完成的。”
阿尔很担心刚才发生的事，会在李子涛心中留下不好的印象，由此影响到德拉尼福今后的岗位。
“有理想是好的，但如果想要资本为理想买单，首先它要表现出足够的价值，而他的理想没有价值。”
李子涛不反对有理想的人，反而还有点羡慕，特别是那些拥有伟大理想的人，可以为了纯粹的梦想付出一生的努力。
而他就比较庸俗，只想着赚钱，每次想到这些他就感觉到羞愧，拥有梦想的人真幸福。
想要他这个羞愧的人为梦想买单，就像是他刚才说的那样，首先你的梦想要表现出足够的价值，才能引起他的兴趣。
“对了，还是来说说新的订单。”总是被打岔，李子涛都快忘了他的另一个目的了。
“我要建造一艘新的私人游艇，排水量约1万，船上拥有一切设施，客房数量不少于30个，搭在两个停机坪...”
看到阿尔一脸懵逼的样子，李子涛无奈的拿过纸笔道：“算了，我直接画给你，让工程师照做。”
船舱共分五层，顶层是控制室，船身前窄后宽，标准的飞剪型舰艏，李子涛还在上面专门标注了各个位置的用途。
比如说舰艏甲板的三角区是用来享受日光浴的，中间部分是停机坪，二层甲板同样是一个停机坪。
三到五层的甲板是观景台，控制室的一侧安装可平移伸缩式跳台，不用的时候收起来挂在船侧。
船上会配备一个小型的音乐舞台、酒吧、休闲室、室内泳池和阅读室，另外还有几个没有标注用途的小方格。
“把这些地方空出来。”李子涛指着小方格说道。
“BOSS，这样一艘游艇造价至少在1000万。”阿尔拿着图纸看了眼，心里就大概有了价格。
“速度能够达到30节吗？”李子涛皱了皱眉，这个价格比他预估的要少一半。
“我们的技术还达不到，除非能取得战列舰使用的发动机。”阿尔苦笑着说道，这是游艇，可不是大型邮轮。
使用的发动机是两个概念，现在各国最先进的战列舰，马力全开最高也就32节，他们可没有这样的技术。
“一点可能都没有？”有30节才足够安全，要是在海上遇到危险，打不过他还可以跑嘛！
你有大炮机枪，我的船儿却比你跑的快，追都追不上，是不是很绝望？
“呃...也不是绝无可能，只是需要时间...”阿尔一想没说死。
老板非建不可，他也不能硬对着干，再说技术不达标老板肯定会投入资金，这不正好能用来研发新型发动机吗？
李子涛直接说道：“那就行了，保证时速能够达到30节...最好有32节，尽快把方案和造价交给我。”
先前由李·C·阿斯特造船厂制造的‘国王号，’整体尺寸还是太小，两个人出去玩儿还行，再多点人完全是凑活。
前两次出海的时候，女人们都是随便找个地窝着睡，越想越觉着可怜。
何况他现在还有孩子，未来和家人出海，玛丽加上两个孩子，再想约个朋友都没地方睡，总不能让他们睡甲板吧！
专程跑到CGT把订单交给他们，不是因为CGT的技术更好，是因为李·C阿斯特造船厂忙不过来了。
海军共有两艘科罗拉多级战列舰要进行现代化改装，8门406毫米主炮，加强放空火力和5英寸高炮，拆除后部主桅，增强舰体厚度来提升防御能力。
李·C·阿斯特工业以总价386万美刀的廉价标底，获得了改装资格，现在正忙着呢！
除此之外还有两艘李子涛以CGT名义定购的两艘新油轮，和之前4艘货轮相同的8万吨标准。
李·C·阿斯特在新奥尔良23号公路，朝东南方向流域的密西西比河口岸，正在建造新的船坞。
虽然国会对陆军是一砍再砍，但随着局势的变化，海军方面接下来或许会有新的动作，他们要为此做好准备。
