第一千零二十一章直三五重型直升机设计其实是保守的

        直三五重型直升机采用的电传操纵系统，也是非常先进的，它将让飞行员的驾驶变得更轻松简单，同时在，在直三五重型直升机爬升或者转弯等机动动作接近极限的时候，会将信号反馈给飞行员，从而确保飞行安全。
    有了先进的电传操纵系统，直三五重型直升机的操纵性能自然是很出色的，飞行品质也肯定是没得说，虽然它的体积很庞大，但是却具有流线型的身材，阻力小，飞行速度要比CH53K更快。
    专家们和领导们在审查设计资料的，都非常的激动，因为直三五重型直升机的性能太先进了，这是中国的重型直升机，第一款重型直升机，以前还从来没有过的设计，就如此的好。
    对于直升机所，中国航空工业集团，大家都是充满了希望，因为现在中国航空工业集团已经是世界第一大防务巨头了，超过波音公司。
    很快就到了中午，领导和专家们也要休息，吃饭了。
    当然午饭就是比较简单的了，领导和专家们一起来到招待所，一边吃一边聊了起来。
    军方大领导笑道：“林总，咱们的直三五重型直升机性能非常出色，设计也是非常的棒，而且我看可靠性应该会非常不错，我们有先进的大功率涡轴发动机，这就是直三五重型直升机成功的保障。”
    林明栋笑道：“是的，目前涡轴20发动机进展非常顺利，航发集团那边的消息，今年就可以开始进行试车了，明年完成生产定型是没有什么问题的。”
    军方大领导笑道：“那这样说来，明年咱们的直三五重型直升机，是有希望首飞了！”
    林明栋笑道：“可不是嘛，我们也希望涡轴20发动机能够早日交付给我们呢，这样我们就更有底了，现在虽然说起来涡轴20发动机是能够按节点完成研制任务，可我们还是有一点担心，万一到时候不能如期交付，那整个直三五重型直升机项目，就要延期了！”
    军方大领导笑道：“不过即便是晚一点，也是值得等的，毕竟涡轴20发动机，是世界上最先进的，功率最大的涡轴发动机之一，对三十五吨级的直三五重型直升机来说，三台涡轴20发动机总计一万八千千瓦的功率，富余也是很大的了，我们的直三五重型直升机，未来还有希望再升级到四十多吨！”
    林明栋笑道：“是啊，目前来说，我们的设计也是相对保守的，就是为了确保成功，毕竟我们是第一次搞这么大这么重的直升机，风险还是比较大的，保守一点好，今后升级其实也并不难。”
    高明道：“大领导，我们的直三五重型直升机，现在的单位功率是最大的，所以它可以轻松的实现三百六十公里每小时的最大平飞速度，即便是在满载的情况下，功率剩余也是很多的，可以轻松的完成各种任务！”
    直三五重型直升机，不但发动机功率比CH53K还要大，而且最大起飞重量还要略小一点，所以自然就剩余功率大了，米26光环重型直升机就更不用说了，它的功重比是最小的。
    要说在重型直升机领域，研制最多产品的还是毛熊了，但是毛熊在上个世纪研制的那些重型直升机，早就淘汰了，只剩下米26光环重型直升机。
    要说与直三五重型直升机大小最接近的还是曾经大批量装备毛子军队的米6重型直升机。
    要知道米6直升机，生产数量接近一千架，这是一个难以想象的事情，在几十年前，毛子就能装备这么多的重型直升机，而现在M国也装备不起这么多重型直升机了。
    当然那个时候的米6重型直升机，性能肯定没法和现在的CH53K和直三五重型直升机相比。
    这个没法比，当然不是指最大起飞重量。
    米6重型直升机，最大起飞重量达到了42吨，比CH53K和直三五重型直升机都要高，即便是装备数量仅五十多架的米10重型直升机，最大起飞重量也达到了38吨，同样是不输直三五重型直升机的。
    不止是这两款重型直升机，毛子还曾经发展过一款名为卡22的重型直升机，只不过它的设计太独特了，采用了双旋翼结构，而且不同于CH47支努干，而是在机翼上有两个发动机和旋翼，更接近鱼鹰倾转旋翼机。
    米6直升机虽然是五十年代末的产品，但是它的最大载重也达到了十二吨，最大飞行速度达到三百千米每小时，在那个年代可以说是创造了很多世界纪录。
    甚至中国也曾经引进了一些米6重型直升机，米6直升机长度就达到33.18米，旋翼直径达到35米。
    与直三五相比，米6这种老式的重型直升机，落后之处在于，它的航电设备方面，它需要六名成员的机组来共同操作，飞行员、副驾驶员、导航员、飞行工程师、无线电操作员及技术员，而现在的直三五重型直升机，只需要两人操作，而且采用电传操纵系统，甚至可以实现高度的自动化驾驶。
    除了航电设备的代差太大，米6直升机这些老式的直升机，维护使用也是非常贵的，而直三五这样的先进重型直升机，在设计的时候就考虑到了可维护性，所以使用维护都是很方便的，而且费用不会太高。
    另外在结构上，老式的米6直升机，也是非常笨重的，它的空重就超过二十七吨了，虽然最大起飞重量达到42吨，但是它的动力仅仅是两台四千一百千瓦的D-25 V型涡轴发动机，合起来最大功率才八千二百千瓦，还不到直三五重型直升机的一半，也不及CH53K重型直升机的一半。
    所以米6这样的老式重型直升机，别看它很大很重，可是飞起来就真的很笨重了，毕竟功率不够大。
    正因为如此，直三五也好，CH53K也好，并不是在重复几十年前的重型直升机，而是全新的设计，性能也不可同日而语的。
    军方大领导笑道：“好，希望咱们的直三五重型直升机，能够创造属于我们自己的重型直升机历史！”

第一千零二十一章 直三五重型直升机设计其实是保守的