第八百零八章确定总体研制目标

    想想当初，中国海军对P3C都非常的渴望，但是现在一下子就要拥有比P8还强的反潜巡逻机了，而且高新九号还整整的比P8反潜巡逻机大了一圈，又要用上更加先进的智能蒙皮共形天线技术！
    载弹量更是达到了惊人的十五吨，航程一万多公里，堪比一架战略轰炸机了。
    高新九号反潜巡逻机雷达和电子设备的部分，由电科所负责研制，但总体设计由一飞院负责，林鹏作为型号总师，这回要和海陆总师他们一起努力，才能完成预定的设计目标。
    任务很艰巨，但是意义非常重大。
    会议结束后，林鹏就和海陆总师进行了深入的交流，并确定的总体的研制目标，接下来就是组建设计研发团队，开始研发工作了。
    高新九号反潜巡逻机当然也不会直接用C929-200的机体，而是要进行一些改进和优化，因为反潜巡逻机还需要强调中低空的低速飞行品质，所以机翼面积也需要加大，翼载荷减小，另外机身下方还有那么大一个开口的内弹仓，所以结构强度也需要加强，最考验设计团队的还是智能蒙皮共形天线的应用，如何把它毫无痕迹的融入到机体表面，这才是关键。
    新年伊始，万象更新，大鹏汽车和中航汽车也迎来了年报出炉的时刻。
    大鹏汽车不负众望，取得了销量突破六十万辆的良好业绩，在二零一二年大鹏汽车总共销售各型乘用车六十五点五万辆，其中五万辆为出口销量！这是重点。
    出口五万辆，虽然不算是出口数量最多的，但是却是出口创汇最多的自主品牌汽车厂家，因为大鹏汽车出口的车型，主要是LX3轿跑SUV，这款车的出口价格可是非常高的，二十多万到三十多万一辆，换算成美元就是三万到四万多一辆。
    仅仅是出口创汇收入，大鹏汽车就达到了十八亿美元，折合成人民币就是一百多亿。
    当然这仅仅是一小部分收入，大鹏汽车国内销量汽车六十点五万辆，合计收入八百多亿，另外汽车零部件带来的收入也高达一百多亿，整个算下来大鹏汽车在二零一二年的销售收入达到了一千二百亿元。
    而要是论利润的话，大鹏汽车就是行业第一了，平均单车利润接近两万五千元，年度利润完成一百五十亿，另外加上汽车零部件利润三十多亿，全年利润接近二百亿元，这是什么概念，要知道很多自主品牌全年的销售收入也不过二百亿。
    自主品牌销量排名第一的是中航汽车，毕竟底子厚，所以中航汽车销量达到了七十万辆之多，比大鹏汽车还高出近五万辆的销量。
    中航汽车销售收入也达到了一千三百亿，不过单车利润要比大鹏汽车低一些，只有一万五千元，同样出口汽车非常可观，超过六万辆，而且最重要的是还出口了不少中级轿车。
    发展中国家的中级轿车出口到发达国家，这绝对是非常提气的，振奋人心！
    排名第三的自主品牌车企则是长骋汽车，可以说这家车企也是以皮卡和SUV起家的，在二零一二年也是借着SUV的暴涨销量达到了六十万辆之多。
    不过皮卡一般来说是不算入乘用车的，而长骋皮卡销量达到十几万辆，扣除掉皮卡销量，长骋汽车的SUV和轿车销量则只有四十万辆出头，但也是算不错的了。
    宋雨晴拿到报表的时候，也不由得喜上眉梢！作为中国汽车制造行业第二个女CEO，她做到了让大鹏汽车成为自主品牌当中销量第二的车企，单车利润第一！
    报表上清楚地写着大鹏汽车旗下各个车型的销量数据，以及销量变化曲线图。
    大鹏汽车在去年卖得最多的是LP6这一款高性价比的紧凑型SUV，它的年销量达到了二十五万辆之多！平均月销量达到二万多辆，成为当之无愧的SUV销量榜冠军，即使是放到轿车销量榜里面也能够拿到第三名！
    领派310是大鹏汽车旗下销量第二的车型，它的销量也达到了十三万辆之多，平均月销量超过一万辆！
    领派LP3这款小型SUV销量紧随其后，达到十二万辆！同样是非常的喜人！
    凌动高端品牌，旗下LX3轿跑中型SUV国内销量加出口销量达到了七万多辆，是当之无愧的自主品牌高端SUV销量王。
    凌动LX5中型SUV和凌动950中型轿车也分别收获了四万多辆和三万多辆的销量。
    今年初大鹏汽车还有两款新车上市，分别是领派310小型轿车和领派LP7中型SUV，这两款车一上市之后，大鹏汽车旗下的车型数量就达到了八款之多。
    其实如果产能足够的话，大鹏汽车就是卖个八十万辆也轻轻松松！宋雨晴与杭城方面已经达成一致，新的二十万辆整车生产基地今年初就要开工，另外宋雨晴还准备直接收购一家车企来扩充产能，因为今年大鹏汽车的销量目标是八十万辆！
    如果没有新的产能是完不成的，杭城二十万辆整车生产基地，怎么也要到明年才能投入生产，所以要完成今年的销量目标，还必须要收购现成的车厂来扩充产能。
    当然收购来的车厂，其实生产线的技术水平恐怕也得要好好的提升一下，否则就满足不了大鹏汽车追求高品质的要求，尽管收购来的车厂，宋雨晴准备让它生产低端的领派310和领派320这些车型，但是质量同样是不能放松的。
    另一边，中航汽车的一份年报也发送到了林鹏的邮箱里，林鹏打开一看，惊喜！
    中航汽车竟然完成了七十万辆的年销量，这绝对是非常牛的了，航空口把汽车口的自主品牌全都压下去了！这可了不得。
    中航汽车卖得最好的车型，仍然是TX6这一款紧凑型SUV，由于价格比较适中，外观设计和性能都非常好，所以这款车也是卖出了二十三万辆的年销量，仅次于大鹏汽车的LP6，两者可以说咬得非常紧！
    另外中低端的翔龙X1这款小型SUV也卖得非常火，全年销量达到了十八万辆，这真是一个奇迹！一款小型SUV竟然上了SUV销量榜并且拿到第三名！当然在小型SUV销量榜里面，它就是妥妥的第一了。

第八百零八章 确定总体研制目标